隴坂左右:人間換了無(wú)數(shù),山川一直未動(dòng)
歷史中國(guó)的生成,是從這個(gè)文明十字地帶向西、向北延伸的結(jié)果。
《史記·匈奴列傳》記載:“義渠王和宣太后亂而殺義渠戎王于甘泉,遂起兵伐義渠,于是秦有隴西、北地、上郡,筑長(zhǎng)城以拒胡?!睆碾]西郡到上郡,戰(zhàn)國(guó)秦長(zhǎng)城在黃土高原的梁峁溝壑上艱難成型。
兩千多年后,曾經(jīng)立體高俊的墻,在隴西、隴東、陜北廣大地域,已經(jīng)蹤跡難尋了。在固原城北,如今還保留著相對(duì)高大的城墻遺址。不過(guò),這寬厚敦實(shí)的土埂,有人說(shuō)是戰(zhàn)國(guó)秦長(zhǎng)城,有人說(shuō)是西周周宣王時(shí)所筑城墻。兩種說(shuō)法,其實(shí)都缺乏史料依據(jù),更別說(shuō)考古證據(jù)。
在人為活動(dòng)明顯多于荒郊野嶺的城郊,存在完好程度明顯優(yōu)于周邊長(zhǎng)城的遺跡,說(shuō)它是戰(zhàn)國(guó)秦長(zhǎng)城,其實(shí)有疑,非要說(shuō)它系西周所筑,就更難成立。秦始皇統(tǒng)一六國(guó)之后,蒙恬帶著秦兵將國(guó)境線一路向北推到了陰山一帶,秦昭襄王時(shí)期修筑的長(zhǎng)城基本失去了防御作用。秦以降,秦長(zhǎng)城沿線一直是農(nóng)耕、游牧兩種文明拉鋸戰(zhàn)的邊線,尤其固原城在歷史上是中原王朝和游牧政權(quán)反復(fù)爭(zhēng)奪的要塞。所以,我推測(cè)這段城墻被后世加筑的可能性極大。
秦人早期的防御邊墻,與隴山這一縱軸相交合的區(qū)域,漢之后又有了貫通至西域的大通道,一道墻和一條路與隴山構(gòu)成了一個(gè)大十字。真正實(shí)現(xiàn)了 “天下中國(guó)”的秦漢和隋唐兩個(gè)時(shí)期,都與這個(gè)十字有著密切的關(guān)系。歷史中國(guó)的生成,也是從這個(gè)文明十字地帶向西、向北延伸的結(jié)果。
番須口以北,翻越隴山的木峽道和六盤道開(kāi)通較晚,地望確鑿,沒(méi)有任何爭(zhēng)議。而雞頭道作為秦皇漢武西越隴坂的重要通道,具體走向一直存有頗大爭(zhēng)議:一說(shuō)在涇源縣香水鎮(zhèn);一說(shuō)在涇源縣涇河源鎮(zhèn)。根據(jù)目前各家說(shuō)法,我更傾向于涇河源鎮(zhèn)涼殿峽之說(shuō)。對(duì)唐宋時(shí)期安化峽、安化縣及安化鎮(zhèn)位置進(jìn)行考辨,可得出秦漢雞頭道和唐安化峽同為一道,就在寧夏涇源縣涇河源鎮(zhèn)涼殿峽的結(jié)論。
涼殿峽目前是六盤山大景區(qū)的一個(gè)景點(diǎn)。峽谷全長(zhǎng)約20公里,東接涇河源鎮(zhèn),西連莊浪縣通邊鄉(xiāng)。峽谷林木茂盛,涼爽愜意,為避暑勝地。依據(jù)史書(shū)記載,這里發(fā)現(xiàn)了成吉思汗避暑行宮遺址,便有了“涼殿峽”的叫法。成吉思汗完成對(duì)中亞的征服之后,馬不停蹄展開(kāi)對(duì)西夏的圍剿。他以摧枯拉朽的戰(zhàn)力橫掃西夏國(guó)土,但西夏國(guó)主投降前,他先在隴坂西麓的清水西江去世了。
從涇源縣繼續(xù)南下,道路一直處在隴山兩條山脈中間的臺(tái)地上,不甚艱險(xiǎn),但我去的時(shí)候正在修高速,老路被工程車輛碾壓變形,加之下過(guò)雨,異常難走。這一段路,北段連接著雞頭道,史家推斷正是古籍中的回中道?;刂械乐岭]縣以后,就可以順著汧河河谷到達(dá)秦漢祭祀圣地雍城,也就是今天的鳳翔。綜合歷代歷史記載,秦漢時(shí)期,通行最廣的關(guān)隴通道,應(yīng)為隴關(guān)道、隴坻主干道、雞頭道;唐宋時(shí)期,使用最多的關(guān)隴通道應(yīng)為秦家源道、木峽道、石門道;明清之際,逾隴通道使用最便捷的當(dāng)為咸宜關(guān)道和六盤道。所謂通道,當(dāng)為官道,能成為官道的道路,必須是能走馬車的道路,能大規(guī)模開(kāi)展物資運(yùn)輸?shù)牡缆?。如果僅是單槍匹馬翻越隴山,能通過(guò)的關(guān)隘小道就更多了。
尋古探幽,往往得感謝當(dāng)?shù)剡t滯的人為活動(dòng),否則,一旦套上發(fā)展的魔咒,一切物質(zhì)、非物質(zhì)的歷史文化和遺產(chǎn)遺跡都會(huì)被掃蕩一空。尋路關(guān)隴之間,真正意義上的古道,已經(jīng)不多見(jiàn)了。路本來(lái)是流動(dòng)的,每個(gè)時(shí)期都會(huì)有變化,但總體上多是順著河谷開(kāi)掘而成。古時(shí)的路,是古人千辛萬(wàn)苦用腳步丈量出來(lái)的,及至今天,人們筑路使用了現(xiàn)代化的測(cè)量工具,但依然大都循著古道的遺跡。古道翻山越嶺兩千年,人間換了無(wú)數(shù)次,山川其實(shí)一直并未動(dòng)。
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